2022年8月19日12時に
『川崎レース場』『船橋レース場』『盛岡レース場』
3つのレース場が追加されました。
それに伴い称号とミッションの達成条件が変わりました。
追加されたレースも全て勝利して
全冠称号を獲得するようになります。
すでに全冠称号を獲得したウマ娘は剥奪されず
再度達成する必要はありません。
全てダート場でのレースになっていて
G1レースの追加が4レース
・川崎記念：川崎 2100(中距離) 左
・全日本ジュニア優駿：川崎 1600(マイル) 左
・かしわ記念：船橋 1600(マイル) 左
・マイルチャンピオンシップ南部杯：盛岡 1600(マイル) 左
G2レースの追加が6レース
・レディスプレリュード：大井 1800(マイル) 右
・東京盃：大井 1200(短距離) 右
・エンプレス杯：川崎 2100(中距離) 左
・関東オークス：川崎 2100(中距離) 左
・ダイオライト記念：船橋 2400(中距離) 左
・さざんかテレビ杯：船橋 1800(マイル) 左
G3レースの追加が7レース
・TCK女王盃：大井 1800(マイル) 右
・東京スプリント：大井 1200(短距離) 右
・スパーキングレディーカップ：川崎 1600(マイル) 左
・マリーンカップ：船橋 1600(マイル) 左
・クイーン賞：船橋 1800(マイル) 左
・マーキュリーカップ：盛岡 2000(中距離) 左
・クラスターカップ：盛岡 1200(短距離) 左
育成開催順
ジュニア級
・全日本ジュニア優駿：12月後半
クラシック級
・マリーンカップ：4月前半
・関東オークス：6月前半
・スパーキングレディーカップ：7月前半
・マーキュリーカップ：7月後半
・クラスターカップ：8月後半
・さざんかテレビ杯：9月後半
・マイルチャンピオンシップ南部杯：10月前半
・レディスプレリュード：10月前半
・東京盃：10月前半
・クイーン賞：12月前半
シニア級
・TCK女王盃：1月後半
・川崎記念：2月前半
・エンプレス杯：3月前半
・ダイオライト記念：3月後半
・マリーンカップ：4月前半(※クラシック級と重複)
・東京スプリント：4月後半
・かしわ記念：5月前半
・スパーキングレディーカップ：7月前半(※クラシック級と重複)
・マーキュリーカップ：7月後半(※クラシック級と重複)
・クラスターカップ：8月後半(※クラシック級と重複)
・さざんかテレビ杯：9月後半(※クラシック級と重複)
・マイルチャンピオンシップ南部杯：10月前半(※クラシック級と重複)
・レディスプレリュード：10月前半(※クラシック級と重複)
・東京盃：10月前半(※クラシック級と重複)
・クイーン賞：12月前半(※クラシック級と重複)
史実のレース場も調べたりしたのですが
こんなにもグレードレースがあったんですね！
ダートは基本逃げ脚質か先行脚質のウマが強いとされていて
後ろの脚質だとダートなので土が飛び散っちゃうでしょうし
スピードとパワーを兼ね備えた子が活躍しているようです。
ダートレースの追加で《ハルウララ》などの
ダート中心の子は育成しやすくなったと思います。
更なる地方特化ウマ娘も来てくれるんじゃないかと楽しみです！
